د ټاټو ماشینونو تاریخ

د ټاټو ټوپک تاریخ ډیر وخت دمخه پیل شو. راځئ چې بیرته 1800s ته وګورو. د نولسمې پیړۍ په پیل کې الیسندرو ولټا (د ایټالیا هوښیار کیمیا پوه او فزیک پوه) یو ډیر ګټور او عام شی ایجاد کړ - بریښنایی بیټرۍ.

په هرصورت، د لومړي ټاټو ماشینونو پروټوټایپ د بیټرۍ سره کار کاوه. وروسته په 1819 کې د ډنمارک مشهور نوښتګر هانس کریسټین اورسټډ د مقناطیسي بریښنایی اصول کشف کړ، کوم چې د ټاټو ماشینونو لپاره هم کارول کیده. ډیری کلونه وروسته، په 1891 کې امریکایی ټاټویسټ سمویل او ریلي خپل لومړی بریښنایی ټاټو ماشین پیټ کړ. البته، د پنچر کولو وسیلې حتی مخکې هم کارول شوي، په هرصورت، دا د ټاټو لپاره بشپړ وسیله نه وه.

د دې ډول ماشینونو روښانه بیلګه د توماس الوا اډیسن لخوا جوړه شوې وسیله ده. په 1876 کې هغه د روټري ډوله وسیله پیټین کړه. اصلي موخه دا وه چې په دفتر کې ورځنۍ چارې ساده کړي. د بیټرۍ په واسطه، دا ماشین د الوتونکو، کاغذونو یا ورته شیانو لپاره سټینیلونه جوړ کړل. په کاغذونو کې سوري اچول خورا اسانه شول؛ سربیره پردې ، د رنګ رولر په مرسته کونکي لاس سره ، ماشین مختلف اسناد کاپي کړل. حتی په شلمه پیړۍ کې موږ د سټینسیل لیږد ورته طریقه کاروو. هغه شرکتونه چې د نښې نقاشۍ سره معامله کوي ورته میتود په خپل صنعت کې پلي کوي.

توماس الوا اډیسن - تکړه او تکړه امریکایی اختراع کونکی - په 1847 کې زیږیدلی و. د خپل 84 کلن ژوند په جریان کې هغه له زرو څخه ډیر اختراعات پیټینټ کړل: فونوګراف، د رڼا بلب، میموګراف او ټیلګراف سیسټم. په 1877 کې هغه د سټینیل قلم پلان نوی کړ. په زاړه نسخه کې، توماس اډیسن په بشپړه توګه د هغه مفکوره درک نه کړه، نو هغه د اصلاح شوي نسخې لپاره یو بل پیټینټ ترلاسه کړ. نوی ماشین یو څو برقی مقناطیسی کویلونه درلودل. دا کویلونه په ټیوبونو کې په متقابل ډول موقعیت لري. د متقابل حرکت حرکت د انعطاف وړ سرې سره جوړ شوی و، کوم چې په کویلونو کې حرکت کوي. دې سرې سټینیل جوړ کړ.

د نیویارک څخه یو ټاټو هنرمند پریکړه وکړه چې دا تخنیک په ټاټو کولو کې پلي کړي. د اډیسن ډیزاین بدلولو لپاره سمویل او ریلي پنځلس کاله وخت ونیو. په نهایت کې ، پایله د نه منلو وړ وه - هغه د ټیوب اسمبلۍ ، د رنګ ذخیرې او په ټولیز ډول د ټاټو کولو پروسې لپاره ماشین تنظیم کړ. د اوږدې مودې کار معاش ورکړل شو - سمویل او ریلی د هغه رامینځته کولو پیټینټ وکړ او د متحده ایالاتو لومړی نمبر ټاټو ماشین اختراع شو. دا پیښه د ټاټو ماشین پراختیا رسمي پیل و. د هغه ډیزاین لاهم د ټاټو هنرمندانو تر مینځ خورا ارزښتناک او عام دی.

دا پیټینټ د بدلونونو د اوږدې لارې لپاره یوازې د پیل ټکی و. د ټاټو ماشین نوې نسخه په 1904 کې په نیویارک کې هم پیټ شوی. چارلي واګنر ولیدل چې د هغه اصلي الهام توماس اډیسن و. خو تاریخ پوهان وايي چې د سامویل او ریلي ماشین د نوي اختراع اصلي محرک و. په حقیقت کې، دا د استدلال لپاره هیڅ معنی نلري، ځکه چې تاسو کولی شئ د واګنر او او ریلي دواړه دندې کې د اډیسن ډیزاین اغیزه ومومئ. د اختراع کونکو ترمنځ د ورته تقلید او بیا ډیزاین کولو دلیل دا دی چې دوی ټول د متحده ایالاتو په ختیځ کې موقعیت لري. سربیره پردې، اډیسن په نیویارک کې ورکشاپونه جوړ کړل ترڅو خلکو ته خپلې لاسته راوړنې وښیې، د خپل کور ایالت نیو جرسي څخه سفر وکړ.

دا مهمه نده چې دا O'Reilly یا Wagner، یا کوم بل جوړونکی و - د 1877 څخه ترمیم شوی ماشین د ټاټو کولو په برخه کې خورا ښه فعالیت کړی. د رنګ شوي چمبر ، سټوک تنظیم کول ، د ټیوب اسمبلۍ ، نور کوچني توضیحات د ټاټو کولو ماشینونو نور کیسه کې لوی رول لوبولی.

پرسي واټرز په 1929 کې پیټینټ ثبت کړ. دا د ټاټو ټوپکونو له پخوانیو نسخو څخه ځینې توپیرونه درلودل - دوه کویلونه ورته برقی مقناطیسي ډول درلود مګر دوی نصب شوي چوکاټ ترلاسه کړ. هلته د چنګک ډال، سویچ او ستنه هم شامله وه. ډیری ټاټویسټان پدې باور دي چې په ریښتیا د واټرز نظر د ټاټو کولو ماشینونو پیل ټکی دی. د دې باور شالید دا دی چې پرسي واټرز د ماشین ډول ډول ډول تولید او وروسته سوداګري وکړه. هغه یوازینی کس و چې واقعیا یې خپل پیټینټ ماشینونه بازار ته وپلورل. د سټایل اصلي مخکښ جوړونکی بل کس و. له بده مرغه، د جوړونکي نوم ورک شو. یوازینی شیان چې واټرز وکړل - هغه اختراع پیټین کړه او د پلور لپاره یې وړاندیز وکړ.

د 1979 کال نوي نوښتونه راوړي. پنځوس کاله وروسته، کارول نایټینګیل د ټاټو ماشین ټوپک نوي ثبت کړل. د هغه طرز ډیر پیچلی او پراخ و. هغه د کویلونو او شاته پسرلي غره د تنظیم کولو امکان هم اضافه کړ ، د مختلف اوږدوالي پاڼي چینې اضافه کړې ، نور اړین برخې.

لکه څنګه چې موږ د ماشینونو له تیرو څخه لیدلی شو، هر هنرمند د خپلې اړتیا سره سم خپل وسیله شخصي کړه. حتی معاصر ټاټو ماشینونه ، د پیړیو تیر شوي بدلونونه بشپړ ندي. د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې د ټاټو ټول وسایل ځانګړي دي او د شخصي اړتیاو سره سمون لري، لاهم د توماس اډیسن تصور د ټولو ټاټو ماشینونو په زړه کې شتون لري. د مختلفو او اضافي عناصرو سره، د ټولو اساس یو شان دی.

د متحده ایالاتو او اروپایی هیوادونو ډیری اختراع کونکي د پخوانیو ماشینونو نسخو ته دوام ورکوي. مګر یوازې یو څو یې د دې وړتیا لري چې یا د نورو ګټورو توضیحاتو سره واقعیا ځانګړی ډیزاین رامینځته کړي او پیټینټ ترلاسه کړي ، یا د دوی د نظرونو په حقیقت کې کافي پیسې او وخت ولګوي. د پروسې په شرایطو کې ، د غوره ډیزاین موندلو معنی د آزموینې او غلطیو څخه ډکې سختې لارې تیریدل دي. د پرمختګ لپاره کومه ځانګړې لاره نشته. په نظري توګه، د ټاټو ماشینونو نوې نسخې باید د ښه فعالیت او فعالیت معنی ولري. مګر په حقیقت کې دا بدلونونه اکثرا هیڅ پرمختګ نه راوړي یا ماشین نور هم خرابوي، کوم چې پراختیا کونکي هڅوي چې خپل نظرونه له سره غور وکړي، بیا بیا نوې لارې ومومي.